Общие размеры
| Габаритная длинна, мм. | 8892 |
| Габаритная ширина, мм. | 3320 |
| Габаритная высота, мм. | 3665 |
| Габаритная ширина (без ковша), мм. | 2975 |
| Колесная база, мм. | 3550 |
| Минимальный клиренс, мм. | 506 |
| Высота выгрузки (по опущенному ковшу), мм. | 3252 |
| Высота выгрузки (по шарниру), мм. | 4270 |
| Дальность выгрузки, мм. | 1242 |
| Максимальный угол подъема, ° | 28 |
| Угол выгрузки, ° | 45 |
| Угол запрокидывания ковша, ° | 43 |
| Колея, мм. | 2300 |
| Радиус поворота по кромке ковша, мм. | 7652 |
| Радиус поворота по колесам, мм. | 6876 |
Общие параметры
| Объем ковша, мᶟ | 3,5-7,0 |
| Стандартный объем ковша, мᶟ | 4,2 |
| Номинальная грузоподъемность, кг. | 7000 |
| Эксплуатационная масса, кг. | 23640 |
| Максимальное тяговое усилие, кН. | 216 |
| Максимальное вырывное усилие, кН. | 216 |
| Опрокидывающая нагрузка, кН. | 145 |
Двигатель
| Производитель двигателя | Weichai |
| Модель двигателя | WD12G310E221 |
| Тип | Рядный двигатель, с турбонаддувом, с воздушным охлаждением |
| Номинальная мощность, л.с./кВ | 307 / 226 |
| Номинальные обороты, об./мин. | 2100 |
| Объем двигателя, смᶟ | 11596 |
| Диаметр цилиндра / ход поршня, мм. | 126 / 155 |
| Максимальный крутящий момент, Нм. | 1350 |
| Экологический стандарт | Tier II |
| Удельный расход топлива, г/кВт*ч. | ≤215 |
Трансмиссия
| Гидротрансформатор | Одноступенчатый трехкомпонентный гидротрансформатор |
| Тип трансмиссии | Гидромеханическая, с электронным управлением |
| Количество передач | 4 / 3 |
| Максимальная скорость вперед / назад, км/ч. | 36,0 / 24,8 |
| Скорость движения вперед (по передачам), км/ч. | 0-6,6 / 0-12,4 / 0-24,8 / 0-36 |
| Скорость движения назад (по передачам), км/ч. | 0-6,6 / 0-12,4 / 0-24,8 |
Органы управления
| Тип | Джойстик |
| Рабочий цикл, с. | ≤11,7 |
| Подъем ковша (полная загрузка), с. | ≤6,3 |
| Выгрузка ковша (без загрузки), с. | ≤1,1 |
| Опускание ковша (без загрузки), с. | ≤4,3 |
| Гидроцилиндр стрелы | 180х100х896-1428 |
| Гидроцилиндр ковша | 210х110х557-1138 |
| Давление в системе рабочих органов, МПа | 21 |
Тормозная система
| Тип рабочего тормоза | Гидравлические тормоза сухого типа |
| Тип стояночного тормоза | Дисковые тормоза с суппортом |
Колеса
| Размерность передней резины (стандартная) | 26,5-25-24PRTL-L3 |
| Размерность задней резины (стандартная) | 26,5-25-20PRTL-L3 |
| Давление, передние колеса, МПа | 0,40±0,01 |
| Давление, задние колеса, МПа | 0,35±0,01 |
Система рулевого управления
| Тип | Шарнирно-сочлененное гидравлическое управление с функцией измерения нагрузки |
| Угол поворота рамы, ° | 38 |
| Давление в системе рулевого управления, МПа | 21 |
Заправочные емкости
| Топливный бак, л. | 360 |
| Гидравлическая система, л. | 230 |
| Двигатель, л. | 24 |
| Трансмиссия, л. | 45 |
| Мосты, л. | 44+37 |
| Тормозная система, л. | 4 |
Помощь с лизингом:
01 - Выбор наилучшего решения и лизинговой компании для конкретной сделки клиента;
02 - Максимальная прозрачность на всех этапах ведения сделаки, а также получение СМС-уведомлений по каждому этапу сделки;
03 - Самая актуальная информация по каждому этапу сделки, профессиональный контроль и никакого затягивания времени;
04 - Самая актуальная информация по каждому этапу сделки, профессиональный контроль и никакого затягивания времени;
Фронтальный погрузчик SDLG LG978
Фронтальный погрузчик SDLG LG978 – универсальная спецмашина, широко востребованная во многих промышленных отраслях. Эта спецтехника используется в дорожном строительстве и ремонтных работах, в городском строительстве и хозяйстве, горнодобывающей сфере, в лесозаготовке, в сельском хозяйстве, карьерных и складских работах и т.д. Модель фронтального погрузчика SDLG LG978 отличается устойчивостью, компактностью и универсальностью. Большой выбор навесного оборудования для фронтального погрузчика делает его способным решать широкий спектр задач.
Особенности модели SDLG LG978
Фронтальный погрузчик SDLG LG978 имеет широкую колесную базу и полный привод, которые обеспечивает машине устойчивость при подъеме крупных и тяжелых грузов. Вы можете купить SDLG LG978 как для работы на просторных участках, так и в условиях ограниченного пространства, так как машина достаточно маневренна. Шарнирно-сочлененная удлиненная рама модели SDLG LG978 с Z-образным механизмом обеспечивает малый радиус поворота ковша, что особенно важно для работы на маленьких площадках. Если вы покупаете фронтальный погрузчик SDLG LG978, можете быть уверены не только в его эффективности, но и экономичности: эти машины оснащаются специальным двигателем, экономящем топливо.
Также модель SDLG LG978 имеет модернизированную эргономичную кабину оператора с широким обзором, хорошей звукоизоляцией, повышенной герметичностью, усиленной крышей и кондиционером. Купить фронтальный погрузчик SDLG LG978 вы сможете на нашем сайте dortekh.com, также у нас вы подберете комплектующие к SDLG LG978, навесное оборудование, запчасти для фронтального погрузчика, сможете получить консультацию при покупке дорожно-строительной техники и помощь с лизингом.
