Фронтальный погрузчик SDLG LG918
Эксплуатационная масса, кг.6150
Номинальная грузоподъемность, кг.1800
Стандартный объем ковша, мᶟ1,0
Номинальная мощность, л.с./кВ79 / 58
Высота выгрузки (по шарниру), мм.3200
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм.5790х2140х2920
Базовый тип управленияДжойстик
Кондиционер (с обогревом)Есть
Больше характеристик
цена от 3 550 000 рублей
Заказать
Фронтальный погрузчик SDLG LG918 является младшей моделью в модельном ряду фронтальных погрузчиков SDLG, поставляемых в Россию. Погрузчик поставляется с 2009 года, обладает компактными габаритами, которые позволяют ему работать в ограниченных пространствах, делая идеальным вариантом для применения в сфере ЖКХ: обслуживании придомовых территорий, уборке и обслуживании небольших предприятий и баз, а так же в содержании стоянок и паркингов. Машина не редко применяется на небольших и средних сельскохозяйственных предприятиях.

Из основных характеристик можно выделить грузоподъемность 1800 килограмм, радиус поворота менее пяти метров, эксплуатационную массу 6150 килограмм, управление джойстиком, наличие кондиционера и дополнительно гидролинии для работы сложным навесным оборудованием. Основным рабочим органом является многофункциональный челюстной ковш 6 в 1. Машина практически не имеет аналогов в своем классе среди китайских производителей, поставляемых в Россию.

Краткие характеристики

Эксплуатационная масса, кг. 6150
Номинальная мощность, л.с./кВ 79 / 58
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм. 5790х2140х2920
Объем стандартного ковша, мᶟ 1,0
Номинальная грузоподъемность, кг. 1800
Базовый тип управления Джойстик
Кондиционер (с обогревом) Есть
Высота выгрузки (по шарниру), мм. 3200

Подробные характеристики

Идентификационный номер E1815215A29

Общие размеры

Габаритная длина, мм. 5790
Габаритная ширина, мм. 2140
Габаритная высота, мм. 2920
Габаритная ширина (без ковша), мм. 2040
Колесная база, мм. 2260
Минимальный клиренс, мм. 290
Высота выгрузки (по опущенному ковшу), мм. 2510
Высота выгрузки (по шарниру), мм. 3200
Дальность выгрузки, мм. 920
Максимальный угол подъема, ° 30
Угол выгрузки, ° 45
Угол запрокидывания ковша, ° 44
Колея, мм. 1630
Радиус поворота по кромке ковша, мм. 5082
Радиус поворота по колесам, мм. 4460

Общие параметры

Объем ковша, мᶟ (опционально) 1,0-1,4
Объем стандартного ковша, мᶟ 1,0
Съемные зубья на болтах (лезвие - опционально) Да
Номинальная грузоподъемность, кг. 1800
Эксплуатационная масса, кг. 6150
Максимальная технически допустимая масса, кг. 7950
Максимальное тяговое усилие, кН. 56
Максимальное вырывное усилие, кН. 58
Опрокидывающая нагрузка, кН. 36

Дополнительное оборудование (опции)

Отопитель Нет
Кондиционер (с обогревом) Есть
Светодиодное рабочее освещение (LED) Нет
Дополнительное освещение (на кабине) Нет
Дополнительная гидролиния Опционально
Быстросъемное оборудование (Quick hitch) Опционально
ROPS & FOPS Под заказ
Удлиненная стрела Нет
Ремень безопасности Есть
Лезвие на ковш Опционально
Система взвешивания Опционально
Арктическое исполнение Опционально
Система центральной смазки Опционально
Воздушный фильтр в масляной ванне Нет
Камера заднего вида с монитором Опционально

Двигатель

Производитель двигателя Yuchai
Модель двигателя YC4D80-T20
Тип Двигатель рядный, с водяным охлаждением, без турбонаддува, с прямым впрыском
Номинальная мощность, л.с./кВ 79 / 58
Номинальные обороты, об./мин. 2400
Объем двигателя, смᶟ 4214
Диаметр цилиндра / ход поршня, мм. 108/115
Максимальный крутящий момент, Нм. 265
Экологический стандарт Tier II
Удельный расход топлива, г/кВт*ч. ≤235
Расход топлива, литров в час (ОРИЕНТИРОВОЧНО) 6,9

Трансмиссия

Гидротрансформатор Одноступенчатый, трехкомпонентный гидротрансформатор 
Тип трансмиссии Планетарная, гидромеханическая
Количество передач 2 / 2
Максимальная скорость вперед / назад, км/ч. 26,5 / 25,0
Скорость движения вперед (по передачам), км/ч. 0-10 / 0-26,5
Скорость движения назад (по передачам), км/ч. 0-9,6 / 0-25,0

Органы управления

Базовый тип управления Джойстик
Опциональный тип управления Рычаги
Рабочий цикл, с. ≤9,1
Подъем ковша (полная загрузка), с. ≤4,8
Выгрузка ковша (без загрузки), с. ≤1,1
Опускание ковша (без загрузки), с. ≤3,2
Гидроцилиндр стрелы 90х50х640
Гидроцилиндр ковша 100х55х412
Давление в системе рабочих органов, Мпа 17,5

Тормозная система

Тип рабочего тормоза Пневмогидравлический дискового типа
Тип стояночного тормоза Ручные тормоза с внутренними разжимными колодками

Колеса

Размерность передней резины (стандартная) 16/70-20-14PR-L-3
Размерность задней резины (стандартная) 16/70-20-14PR-L-3
Давление, передние колеса, МПа 0,32±0,01
Давление, задние колеса, МПа 0,28±0,01
Рисунок протектора Волна

Система рулевого управления

Тип Шарнирно-сочлененное гидравлическое управление с функцией измерения нагрузки
Угол поворота рамы, ° 35
Давление в системе рулевого управления, МПа 12

Заправочные емкости

Топливный бак, л. 120
Гидравлическая система, л. 100
Двигатель, л. 13
Трансмиссия, л. 20
Мосты, л. 2x10
Тормозная система, л. 4
Показывать по
(1 из 1)
Арендный бизнес
- Аренда спецтехники
ЖКХ
- Обслуживание придомовых территорий
- Обслуживание и уборка автодорог и магистралей
- Обслуживание и уборка промышленных территорий
- Обслуживание и уборка предприятий и производственных баз
- Обслуживание и уборка складских территорий
- Содержание стоянок и паркингов
Другие сферы применения
- Жилое строительство
- Сельское хозяйство
Показывать по
(7 из 7)

Помощь с лизингом:

01 - Выбор наилучшего решения и лизинговой компании для конкретной сделки клиента;

02 - Максимальная прозрачность на всех этапах ведения сделаки, а также получение СМС-уведомлений по каждому этапу сделки;

03 - Самая актуальная информация по каждому этапу сделки, профессиональный контроль и никакого затягивания времени;

04 - Самая актуальная информация по каждому этапу сделки, профессиональный контроль и никакого затягивания времени;

Фронтальный погрузчик SDLG LG918

Фронтальный погрузчик – один из наиболее популярных видов дорожно-строительной спецтехники, которые получили широкое распространение за счет своей мобильности, многофункциональности и производительности. Этот тип машин задействуются во многих промышленных отраслях: в строительстве и ремонте автомобильных дорог, железных дорог, в градостроительстве и коммунальном хозяйстве, сельском хозяйстве и в разработке полезных ископаемых. Одна из актуальнейших моделей погрузчиков с доступной ценой - SDLG LG918.

Особенности модели SDLG LG918

Фронтальные погрузчики SDLG LG918 представлены в России с 2009 года, за время продажи дорожно-строительной техники этого типа такие модели получили особую распространенность в сфере коммунального хозяйства. Также погрузчик SDLG LG918 часто применяют на агропромышленных предприятиях и строительных площадках. Универсальной модель SDLG LG918 делает большой выбор навесного оборудования на фронтальный погрузчик, поэтому вы можете купить погрузчик SDLG LG918 для решения многих задач.

Если вы решили купить фронтальный погрузчик SDLG LG918, вам стоит знать о том, что модель отличается хорошей управляемостью, маневренностью, проходимостью и плавностью хода. За счет этих характеристик данная модель отлично справляется с работой в труднодоступных местах и затрудненных дорожных условиях. Высокий дорожный просвет, полный привод, минимальные кузовные свесы и мощная защита моторного отсека делают машину способной легко проезжать по бездорожью. Важное преимущество SDLG LG918 для покупки – эргономичный салон и удобное кресло, позволяющее оператору меньше уставать в процессе работы.

Купить фронтальный погрузчик и выбрать комплектующие вы сможете у нас в компании «Дортех».

Заполните форму
Заявка отправлена!
скачать КП