Краткие характеристики
| Масса грейдера в полной комплектации, кг. | 18460 |
| Колесная формула | 1х2х3 |
| Модель двигателя | BF6M1013EC |
| Номинальная мощность, л.с./кВ | 198 / 146 |
| Габаритные размеры (ДхШхВ), мм. | 8975x2710x3240 |
| Максимальное тяговое усилие, кН | 82 |
| Угол вращения ножа, ° | 360 |
| Радиус поворота, мм. | 7600 |
Подробные характеристики
| Идентификационный номер | 8G190052010600 |
Общие размеры
| Габаритная длина, мм. | 8975 |
| Габаритная ширина, мм. | 2710 |
| Габаритная высота, мм. | 3240 |
| Клиренс (передняя ось), мм. | 610 |
| Клиренс (задняя ось), мм. | 430 |
| Колея, мм. | 2260 |
| Колесная база, мм. | 6480 |
| Колесная база (задняя ось), мм. | 1538 |
Масса
| Масса грейдера с рыхлителем и передним отвалом, кг. | 18460 |
| Масса грейдера без рыхлителя и переднего отвала, кг. | 15800 |
| Масса переднего отвала, кг. | 1160 |
| Масса рыхлителя, кг. | 1500 |
Общие параметры
| Колесная формула | 1х2х3 |
| Полный привод | нет |
| Тип рамы | Шарнирно-сочлененная |
| Нагрузка на переднюю ось (без рыхлителя и переднего отвала), кг. | 4700 |
| Нагрузка на заднюю ось (без рыхлителя и переднего отвала), кг. | 11100 |
| Угол наклона передних колес, ° | ±18 |
| Угол поворота передней оси, ° | ±16 |
| Угол поворота рамы, ° | ±23 |
| Максимальный угол поворота, ° | ±50 |
| Размер грейдерного ножа, мм. | 3962x635x25 |
| Угол вращения ножа, ° | 360 |
| Угол наклона ножа, ° | 90 |
| Диаметр поворотного круга, мм. | 1626 |
| Высота подъема грейдерного ножа, мм. | 445 |
| Максимальное углубление в грунт, мм. | 787 |
| Угол наклона вперед / назад, ° | 47 / 5 |
| Смещение ножа влево / вправо, мм. | 673 / 673 |
| Максимальное тяговое усилие, кН | 82 |
| Максимальная скорость вперед / назад, км/ч | 38 / 23 |
| Радиус поворота, мм. | 7600 |
Дополнительное оборудование (опции)
| Бульдозерный отвал (передний) | Есть |
| Рыхлитель (кирковщик) | Опционально |
| ROPS & FOPS | Есть |
| Кондиционер (с обогревом) | Есть |
| Система нивелирования | Опционально |
| Арктическое исполнение | Опционально |
Двигатель
| Производитель двигателя | DEUTZ |
| Модель двигателя | BF6M1013EC |
| Номинальная мощность, л.с./кВ | 198 / 146 |
| Номинальные обороты, об./мин. | 2100 |
| Объем двигателя, л. | 7146 |
| Диаметр цилиндра / ход поршня, мм. | 108 / 130 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 710 |
| Экологический стандарт | Tier II |
| Удельный расход топлива, г/кВт*ч | ≤210 |
| Расход топлива, литров в час (ОРИЕНТИРОВОЧНО) | 15,5 |
Трансмиссия
| Модель гидравлического преобразователя | ZFW320 |
| Модель трансмиссии | 6WG180 |
| Гидротрансформатор | Одноступенчатый, трехкомпонентный |
| Тип трансмиссии | Переключение передач под нагрузкой |
| Количество передач | 6 / 3 |
| Скорость вперед, км/ч (передачи 1-2-3-4-5-6) | 4,8-8,4-11-18,6-23-38 |
| Скорость назад, км/ч (передачи 1-2-3) | 4,8-11-23 |
Колеса
| Размерность передней резины (стандартная) | 17,5-25-16PRTT E-2/L-2 |
| Размерность задней резины (стандартная) | 17,5-25-16PRTT E-2/L-2 |
| Давление, передние колеса, МПа | 0,20±0.01 |
| Давление, задние колеса, МПа | 0,25±0.01 |
Гидравлическая система
| Тип | Открытого типа |
| Давление в системе, МПа | 21 |
| Цилиндр наклона переднего колеса | 100*50-169-473 |
| Цилиндр рулевого управления переднего колеса | 63-45-340-577 |
| Запорный цилиндр | 80*60-63,5-38 |
| Поворотный цилиндр | 80*35-279,5-507 |
| Цилиндр бокового смещения отвала лопасти | 90*50-1346-1794 |
| Цилиндр качания отвала | 90*50-693,5-955,5 |
| Цилиндр подъема отвала | 90*50-1379,5-493,5 |
| Цилиндр шарнира поворота | 110*50-303-610 |
| Цилиндр угла наклона отвала | 100*50*260,5-562 |
Заправочные емкости
| Объем топливного бака, л. | 250 |
| Объем гидравлической системы, л. | 160 |
| Объем масла в двигателе, л. | Данные обновляются |
| Объем антифриза, л. | Данные обновляются |
| Объем масла заднего моста, л. | Данные обновляются |
| Объем трансмиссионного масла в бортовых редукторах, л. | Данные обновляются |
| Объем трансмиссии, л. | Данные обновляются |
Помощь с лизингом:
01 - Выбор наилучшего решения и лизинговой компании для конкретной сделки клиента;
02 - Максимальная прозрачность на всех этапах ведения сделаки, а также получение СМС-уведомлений по каждому этапу сделки;
03 - Самая актуальная информация по каждому этапу сделки, профессиональный контроль и никакого затягивания времени;
04 - Самая актуальная информация по каждому этапу сделки, профессиональный контроль и никакого затягивания времени;
Автогрейдер SDLG G9190
Автогрейдер – одна из наиболее востребованных спецмашин, задействованных в дорожном, городском и промышленном строительстве, также эта спецтехника обширно используется в водном и сельском хозяйстве. Автогрейдеры SDLG, в частности, SDLG G9190 – активно импортируемые грейдеры в России: на 2019 год эта модель наряду с G9220 разделила второе и третье место в рейтинге по показателям ввоза, что говорит о ее популярности. Автогрейдер SDLG G9190 – производительная машина универсального назначения, которая отлично подходит для использования в разных климатических условиях.
Особенности модели SDLG G9190
Автогрейдеры SDLG G9190 – высокопроизводительные и эффективные машины для работ по формированию профиля дорог и планировке откосов, насыпей и кюветов. Благодаря высокой мощности SDLG G9190 отлично справляется не только с планированием легкой влажной глины, суглинков и песчаных почв, но и с тяжелыми глинистыми почвами с содержанием глины от 25% и выше. Важное преимущество автогрейдера SDLG G9190 – это эргономичность и удобство кабины, которые позволяют машинисту меньше уставать во время работы.
Одна из особенностей многих спецмашин SDLG и конкретно автогрейдера SDLG G9190 – способность выдерживать высокие нагрузки и работать в сложных погодно-климатических условиях. Такая возможность делает эту технику подходящий для применения и в средней полосе, и на юге, и на севере России. Основным рабочим органом SDLG G9190 является отвал с ножом, который срезает грунт, с боков устанавливаются боковые режущие ножи. Отвал SDLG G9190 может дополнительно оснащаться цилиндром наклона. Он имеет хорошие показатели крена и способен выполнять широкий перечень операций: выравнивание покрытия, удаление снега и льда, смешивание, дозирование и рытье материала поверхности.
В качестве навесного оборудования на автогрейдер может использоваться кирковщик или рыхлитель, которые позволяют быстро разрушать старое полотно и разрыхлять почву. Автогрейдер SDLG G9190 самоходный, а потому он может легко перемещаться по дорогам общего пользования, не повреждая их. Купить автогрейдер вы сможете у нас в компании по продаже дорожно-строительной техники «Дортех». Также наши менеджеры помогут подобрать все необходимое навесное оборудование и проконсультируют по всем возникшим вопросам.
