Краткие характеристики
| Масса грейдера в полной комплектации, кг. | 19160 |
| Колесная формула | 1х2х3 |
| Модель двигателя | BF6M1013ECP |
| Номинальная мощность, л.с./кВ | 224 / 165 |
| Габаритные размеры (ДхШхВ), мм. | 9235x2760x3240 |
| Максимальное тяговое усилие, кН | 87 |
| Угол вращения ножа, ° | 360 |
| Радиус поворота, мм. | 7600 |
Подробные характеристики
| Идентификационный номер | G2200L2244106A0 |
Общие размеры
| Габаритная длина, мм. | 9235 |
| Габаритная ширина, мм. | 2760 |
| Габаритная высота, мм. | 3240 |
| Клиренс (передняя ось), мм. | 610 |
| Клиренс (задняя ось), мм. | 430 |
| Колея, мм. | 2230 |
| Колесная база, мм. | 6480 |
| Колесная база (задняя ось), мм. | 1538 |
Масса
| Масса грейдера с рыхлителем и передним отвалом, кг. | 19160 |
| Масса грейдера без рыхлителя и переднего отвала, кг. | 16500 |
| Масса переднего отвала, кг. | 1160 |
| Масса рыхлителя, кг. | 1500 |
Общие параметры
| Колесная формула | 1х2х3 |
| Полный привод | нет |
| Тип рамы | Шарнирно-сочлененная |
| Нагрузка на переднюю ось (без рыхлителя и переднего отвала), кг. | 4800 |
| Нагрузка на заднюю ось (без рыхлителя и переднего отвала), кг. | 11700 |
| Угол наклона передних колес, ° | ±18 |
| Угол поворота передней оси, ° | ±16 |
| Угол поворота рамы, ° | ±23 |
| Максимальный угол поворота, ° | ±50 |
| Размер грейдерного ножа, мм. | 4267х635х25 |
| Угол вращения ножа, ° | 360 |
| Угол наклона ножа, ° | 90 |
| Диаметр поворотного круга, мм. | 1626 |
| Высота подъема грейдерного ножа, мм. | 445 |
| Максимальное углубление в грунт, мм. | 787 |
| Угол наклона вперед / назад, ° | 47 / 5 |
| Смещение ножа влево / вправо, мм. | 673 / 673 |
| Максимальное тяговое усилие, кН | 87 |
| Максимальная скорость вперед / назад, км/ч | 39 / 25.5 |
| Радиус поворота, мм. | 7600 |
Дополнительное оборудование (опции)
| Бульдозерный отвал (передний) | Есть |
| Рыхлитель (кирковщик) | Опционально |
| ROPS & FOPS | Есть |
| Кондиционер (с обогревом) | Есть |
| Система нивелирования | Опционально |
| Арктическое исполнение | Опционально |
Двигатель
| Производитель двигателя | DEUTZ |
| Модель двигателя | BF6M1013ECP |
| Номинальная мощность, л.с./кВ | 224 / 165 |
| Номинальные обороты, об./мин. | 2100 |
| Объем двигателя, л. | 7146 |
| Диаметр цилиндра / ход поршня, мм. | 108 / 130 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 819 |
| Экологический стандарт | Tier II |
| Удельный расход топлива, г/кВт*ч | ≤210 |
| Расход топлива, литров в час (ОРИЕНТИРОВОЧНО) | 17,5 |
Трансмиссия
| Модель гидравлического преобразователя | ZFW340 |
| Модель трансмиссии | 6WG200 |
| Гидротрансформатор | Одноступенчатый, трехкомпонентный |
| Тип трансмиссии | Переключение передач под нагрузкой |
| Количество передач | 6 / 3 |
| Скорость вперед, км/ч (передачи 1-2-3-4-5-6) | 5-9-12-20,5-25,5-39 |
| Скорость назад, км/ч (передачи 1-2-3) | 5-12-25,5 |
Колеса
| Размерность передней резины (стандартная) | 17,5-25-16PRTT E-2/L-2 |
| Размерность задней резины (стандартная) | 17,5-25-16PRTT E-2/L-2 |
| Давление, передние колеса, МПа | 0,20±0.01 |
| Давление, задние колеса, МПа | 0,25±0.01 |
Гидравлическая система
| Тип | Открытого типа |
| Давление в системе, МПа | 21 |
| Цилиндр наклона переднего колеса | 100*50-169-473 |
| Цилиндр рулевого управления переднего колеса | 63-45-340-577 |
| Запорный цилиндр | 80*60-63,5-38 |
| Поворотный цилиндр | 80*35-279,5-507 |
| Цилиндр бокового смещения отвала лопасти | 90*50-1346-1794 |
| Цилиндр качания отвала | 90*50-693,5-955,5 |
| Цилиндр подъема отвала | 90*50-1379,5-493,5 |
| Цилиндр шарнира поворота | 110*50-303-610 |
| Цилиндр угла наклона отвала | 100*50-260.5-562 |
Заправочные емкости
| Объем топливного бака, л. | 270 |
| Объем гидравлической системы, л. | 132 |
| Объем масла в двигателе, л. | Данные обновляются |
| Объем антифриза, л. | Данные обновляются |
| Объем масла заднего моста, л. | Данные обновляются |
| Объем трансмиссионного масла в бортовых редукторах, л. | Данные обновляются |
| Объем трансмиссии, л. | Данные обновляются |
Помощь с лизингом:
01 - Выбор наилучшего решения и лизинговой компании для конкретной сделки клиента;
02 - Максимальная прозрачность на всех этапах ведения сделаки, а также получение СМС-уведомлений по каждому этапу сделки;
03 - Самая актуальная информация по каждому этапу сделки, профессиональный контроль и никакого затягивания времени;
04 - Самая актуальная информация по каждому этапу сделки, профессиональный контроль и никакого затягивания времени;
Автогрейдер SDLG G9220
Современные автогрейдеры SDLG G9220 могут легко решать множество различных задач: обустройство строительных площадок, рыхление и кирковка плотных материалов, разравнивание лесных дорог при лесозаготовке, планировка склонов и откосов, очистка канав и планировка их стенок, прокладка траншей и т.д. Такая универсальность вкупе с высоким качеством при доступной цене сделали модель SDLG G9220 одной из самых импортируемых и продаваемых в России на сегодняшний день.
Особенности модели SDLG G9220
Автогрейдер SDLG G9220 – один из наиболее популярных автогрейдеров в России, такая модель отличается своей высокой скоростью работы, точностью выполнения операций, способностью выдерживать большие нагрузки и любые погодные условия. На 2019 год модель SDLG G9220 наряду с G9190 заняла второе место в рейтинге среди автогрейдеров разных производителей по показателям ввоза.
Автогрейдер SDLG G9220 имеет высокую мощность и относится к классу тяжелых грейдеров, а потому может вести работу даже на самых тяжелых глинистых грунтах. При этом SDLG G9220 – самоходная машина, которая может перемещаться по дорогам общего пользования, не повреждая их. Важное преимущество автогрейдера SDLG G9220 – это эргономичная кабина, которая позволяет оператору меньше уставать во время работы.
Основной рабочий инструмент SDLG G9220 – это отвал с ножом, который располагается на раме грейдера и способен опускаться, подниматься и поворачиваться в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Благодаря отличным характеристикам крена, отвал способен выравнивать поверхность, смешивать, дозировать и рыть материалы покрытия, а также удалять с поверхности лед и снег. На автогрейдер SDLG G9220 может устанавливаться и другое навесное оборудование, еще больше расширяющее его функциональные возможности, например, клык-рыхлитель.
Автогрейдер отлично подходит для применения в городском и промышленном строительстве, строительстве и обслуживании автомобильных и железных дорог, строительстве шахт и объектов оборонно-промышленного комплекса, коммунальном хозяйстве и других отраслях. Купить автогрейдер бренда SDLG вы можете у нас в компании «Дортех». Мы не только занимаемся продажей дорожно-строительной техники, но и помогаем подобрать навесное оборудование для автогрейдера и консультируем по всем возникающим вопросам.
